Clutch Facings are used in engines and mechanical systems to reduce the amount of noise caused by the operation of clutches. Clutches are engine components that allow the operator to switch gears by engaging or disengaging a drive shaft in the engine. Modern clutches typically use a compound organic Friction with copper wire facing or a ceramic material. Ceramic materials are typically used in heavy applications such as racing or heavy-duty hauling, though the harder ceramic materials increase flywheel and pressure plate wear. Clutch buttons must be Friction Ceramic.
So, in ZM Clutch Facings and Buttons produce suitable type Friction for relevant type use.
ක්ලච් ලයිනිං එන්ජින් සහ යාන්ත්රික පද්ධති වල භාවිතා කරනුයේ ග්රහණයේ ක්රියාකාරිත්වය නිසා ඇතිවන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා ය. ක්ලච් යනු එන්ජින් සංරචක වන අතර එය එන්ජිම තුළ ඩ්රයිව් පතුවළක් යෙදීමෙන් හෝ අක්රීය කිරීමෙන් ගියර් මාරු කිරීමට ක්රියාකරුට ඉඩ දෙයි. නවීන ග්රහණයන් සාමාන්යයෙන් තඹ වයර් මුහුණට මුහුණලා හෝ සෙරමික්
ද්රව්යයක් සහිත කාබනික ද්රව්ය ර්ෂණයක් භාවිතා කරයි. සෙරමික් ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් රේසිං හෝ හෙවි ඩියුටිං වැනි බර යෙදුම්වල භාවිතා වේ, නමුත් දැඩි සෙරමික් ද්රව්ය ෆ්ලයි වීල් සහ පීඩන තහඩු ඇඳීම වැඩි කරයි. ක්ලච් ද්රව්ය ර්ෂණ සෙරමික් විය යුතුය. එබැවින් ZM ක්ලච් ලයිනර් හා මැල් ප්ලේට් ලයිනිං මඟින් අදාළ වර්ගයේ භාවිතය සඳහා සුදුසු ආකාරයේ ද්රව්ය ර්ෂණයක් නිපදවයි.